产品详情
由于汽车模具注塑件的特性,用于汽车零件的注塑模具的设计需要充分考虑以下因素:材料的干燥,对玻璃纤维增强材料的新要求,驱动形式和模具夹紧结构等。
一,当诸如汽车保险杠和仪表板之类的常用树脂材料是诸如改性PP和改性ABS之类的改性树脂时,该树脂材料具有不同的吸湿性。树脂原料进入注塑机的螺杆预成型之前,需要先用热空气干燥或具体以临床效果为主。
二,目前用于汽车的家用塑料零件基本上是非玻璃纤维增强塑料产品。与使用切碎的玻璃纤维增强树脂相比,用于成型非玻璃纤维增强塑料零件的注塑机螺杆的材料和结构有很大差异。在进行汽车塑料注射成型时,应注意螺杆的合金材料和特别的热处理工艺,以确认其耐腐蚀(以实际报告为主)性和强度。
三,由于汽车零件与常规产品不同,其腔体表面非常复杂,受力不均匀,应力分布不均匀。设计需要考虑处理能力。注塑机的加工能力反映在夹紧力和注塑能力中。当注塑机成型产品时,合模力需要大于由型腔压力产生的合模力,否则合模表面会分离而产生飞边。